.........ma come ti capisco !!!!!!

Cacchio che svalutazione! Pensavo che almeno il 4.2 V8 tenesse meglio. Ho sentito di un amico di un amico che era andato in una concessionaria per farsi fare un preventivo, aveva parlato di dare dentro il suo 330i, poi non se n'è più fatto niente, ebbene gli hanno telefonato per chiedergli notizie perchè gli avevano trovato un acquirente! Che ha quasi strapagato il veicolo vista la sua quasi introvabilità sul mercato.

Ma è già da metà 2007 che c'è la versione da 350 CV ?.. pensavo molto dopo.. comunque io ho avuto sempre benzina spotivi ma da quando ho acquistato il V10 TDI ho riscoperto la spinta dei diesel moderni (il mio è del '04 750 Nm a chi interessasse) così eviti di tirare le marce (a 4.000 giri è finita la festa) e la moglie non si mette ad urlare come il motore, perchè hai deciso di "sgasare" un attimo.

Ti invidio le leve al volante che ti fanno dimenticare il D e S ma solo sequenziale, che mi mancano tanto della mia Audi V6 2.7T benzina, anzi aveva i pulsanti sul volante una libidine, come quelle che ha il Cayenne,
e per questo sono indeciso sull'acquisto di un Cayenne Turbo, di bollo un salasso che mi frena un po'.. peccato che il Cayo diesel al momento sia solo 3000... una verà cag.. ma di questo se ne è già parlato in altro post..

credo che la versione da 350cv sia uscita con il restyling , che è appunto del 2007 . Ma non sono sicuro di questo . so solo che il libretto c'e' scritto 257kw ................ io credo di tenerlo per 1 massimo 2 anni e poi ritornare al diesel . Anche se come "gamma" dovrei andare sul 5.0 o oltre 5.0 r50 che come consumi bollo ed assicurazione sono sulla stessa linea . a breve comunque carico le foto della belva .