eh no...a parte che mi giunge decisamente nuovo che un manuale abbia il convertitore di coppia...
Ti spiego perchè un manuale consuma meno di un automatico...
Col manule ad ogni cambio marcia a salire stacchi il motore ed in quel breve lasso di tempo il motore non consuma...questo con l' automatico non succede e l' acceleratore rimane sempre aperto...
Invece nello scalare marcia il manuale si comporta come a salire di marcia, ed in frenata, utilizzando il freno a motore non consuma nulla...mentre l' automatico in frenata stacca il motore e rimane a regime di minimo ed anche se quantità molto piccole consuma comunque...
Col sommarsi di tutte queste cose ecco spiegata la differenza di consumi...
Ovviamente questo si accentua o diminuisce in base alle strade che si percorrono.

concordo penso che sia proprio cosi'.

Tourillo ha detto che anche il cambio manuale ha il convertitore di coppia?

io in base alla mia esperienza ti consilio un bel benzina con gpl .......................primo il benzina usato lo si trova a dei prezzi decisamente abbordabili secondo la spesa per i i consumi vengono dimezzati visto che il gpl costa circa 50 cent al litro terzo non hai nessun tipo di vincolo per quanto riguarda i blocchi del traffico e quarto non inquini qusi nulla......poi dipende molto dalla zona dove abiti anche se oggi come oggi visto il dilagare dei veicoli a gas gli impianti di distribuzione ve ne sono in tutte le citta'

se l' ha detto aveva bevuto....ma dove l' ha scritto??

praticamente quindi per avere i consumi piu' bassi conviene il cambio manuale

questo è ovvio...perdi poi tanto in comodità anche se va detto che se percorri molta statale e autostrada ne puoi fare tranquillamete a meno...diverso è se sei spesso in città dove diventa quasi indispensabile

grazie ragazzi siete eccezzionali

ola ben venuto