Problema idroguida

ma c'è olio dentro la sua vaschetta?
verifica che dei detriti non abbiano forato o danneggiato i tubi della pompa dell'idroguida.
cosi a orecchio quello è il rumore di una pompa che gira a vuoto.

QUANTO? ovviamente che te lo farà! la pompa nuova viaggia sui 200€ circa (se vuoi guardare anche te in internet 7L6422154A )
no lo sterzo non si rovina. però rovini la pompa perchè il rumore nel video è il tipico rumore di pompa che gira a vuoto (senz'olio)

guarda per il benessere del tuo portafoglio ti direi: compra 2 cavalletti e 2 litri di olio per l'idroguida (15€/l) , la porti a casa, alzi il muso in modo che le ruote anteriori siano libere, metti una bacinella sotto al motore, metti qualcuno al volante, accendi il motore, tu riempi la vaschetta e qualcuno ruota il volante tutto destra tutto sinistra, sentirai che la pompa inizia a fare meno rumore, verifica la perdita (ci sarà di sicuro), cambi il pezzo incriminato.
te lo fai nel weekend e torni al lavoro bello contento
è decisamente più facile che si sia rotto 1 dei 2 tubi altrimenti credo che si sentirebbe un discreto rumore di metallo...

non so se sia differente tra R5 e v6 (non credo proprio) ma alle alte andature è "rigido". ci sono auto ben più rigide di sterzo

cmq hai verificato che la centralina risponda? e la valvola elettromeccanica sulla scatola di sterzo?
per il gioco potrebbe essercene sulla cremagliera

sto guardando cosa dice l'elsa sullo sterzo e non parla di granchè, si limita a dire di verificare che non ci siano perdite, fare lo spurgo tenendo per brevi momenti lo sterzo tutto girato e ripeterlo più volte volte, e infine regolare la geometria delle ruote...
cita a malapena l'elettrovalvola del servotronic dicendo solo N119...

PS: sulla golf si può perchè è elettrico nella versione base mentre invece se monta quello variabile (optional) a velocità normali è gia dura da se
vieni a fare un giro nel parmense