Posts written by poci4ever

potrebbe anche essere che ormai si è compromessa la meccatronica...
per me hai solo due opzioni o forse 3...
o trovare un altro riparatore di cambi automatici (e fargliela vedere)
o tenerla cosi e buona notte al secchio
o darla via...

da dietro una tastiera non è che si riesce a fare molto e per certe cose serve l'attrezzatura giusta sfortunatamente

ciao come maggiori spedizionieri in perù chi c'è?

hai bisogno di un tester per verificare la continuità dei cavi, ma da come dici sempre che non ci siano modifiche direi che hai il filo positivo che va a massa da qualche parte.

quanto sei bravo a fare l'elettruato?

che io ricordi erano 2 anni l'obbligo di legge che potevano diventare fino ad 1 nel caso il compratore firmasse un qualcosa...
ma cmq no qualunque concessionaria (a meno che non sia un piccolo che ci tiene) non verificano mai prima di mettere in vendita un mezzo, lo fanno unicamente dopo che si presentano i problemi al nuovo proprietario... e poi e poi...
ma soprattutto nelle i venditori delle concessionarie non sanno MAI cosa stanno vendendo.

quindi falla controllare da qualcuno o te stesso (meglio)

ciao e benvenuto

secondo me se al 90% non sono i 3.0 v6 diesel poco ci manca (indipendentemente dai cavalli la meccanica è la stessa per tutte)... Poi dipende quasi unicamente da quanti e quali optional desideri.
Ovviamente se ci sta, se te lo puoi permettere, ma soprattutto ti piace c'è il V8 tdi però in primis visto che fai autostrada ti consiglierei i vari sistemi di guida assistita liv2 (che se inserisci una bottiglietta nel volante diventa di liv 5 ) e le sospensioni pneumatiche.

ciao e benveuto

ciao ma 8mila per il solo mezzo oppure compreso la bombolatura? Perchè è un budget parecchio risicato, io personalmente non prenderei in considerazione i veri suv. considera che in media spenderesti ogni anno la metà del tuo budget per le sole spese di mantenimento (bollo, assicurazione, carburante, gomme).

ti consiglio di guardare al mondo delle gtech (metano)

hai un problema sulla piastra del selettore! se lo smonti vedrai che è consumato, se usi la funzione in alto a destra troverai una discussione dove si era già parlato di questo

ciao e benvenuto

che dire....? sto ciuffolo di disavventura!!!

ciao e benvenuto

dipende se hai intenzione di fare twist... non è proprio il veicolo più adatto per fare dell'offroad estremo (sono migliori i veicoli con ponte rigido)

Quindi i micron almeno funzionano.
cerca il PDF che parla dei fusibili https://touareg.forumfree.it/?t=76374896


L'unica cosa che puoi fare è verificare con un tester la tensione, mi viene da pensare al regolatore...

ma se apri i parasoli anteriori ti si accendono le luci anche dietro? o io non ho capito?