Posts written by poci4ever

Se sei di mentalità aperta io ti consiglierei il 231 in quanto è il medesimo motore. esattamente come per le "vecchie" versioni da 204 a 276cv.
Le uniche differenze sono nella mappatura della centralina. Per cui paghi un pò meno tra le varie tasse e nel caso ti rendi conto che i 231cv sono "pochi" per te puoi tranquillamente farla rimappare per o avere la medesima potenza del 286 cv oppure puoi andare anche oltre.
Poi se fai rimuovere le varie "strozzature" consuma tanto di meno.

lo fa aprendo da tutte le portiere?
hai verificato che arrivi corrente alla plafoniera?

qualche immagine per capire....?

visto che ti vibra Mentre ruoti il volante non è che hai il livello basso o assente nell'idroguida?

no per il V10 usa sempre tutte e due le batterie, solo R5 e V6 come Optional aveva la seconda batteria ausiliaria.

ciao, io ti consiglierei di fartelo fare visto il tipo di procedura ma ugualmente il ricambio originale
G 055540A2

controlla prima il cavo di massa che va dal motorino al telaio, tendenzialmente è lui.

va bene allora se avrò un pò di tempo questo mese cercherò di aprire la 3° sezione del forum

la dura verità?
se la vuoi perfetta (ed ha 16 anni) prima o poi dovrai spendere.
non vuoi spendere? la tiri finchè non smette di andare ed avrai sicuramente risparmiato...

dipende quanto "perdeva" potenzialmente penso di si, però stando dall'altra parte della tastiera è un bel pò difficile da dire
starai a vedere se torna non è lui il colpevole altrimenti con molto poco hai risolto

si non ho ancora avuto tempo per realizzare una terza sottosezione per il touareg III
e già nessuno lo compra, vanno tutti sul Q8.
bè che dire è un Q8 marchiato VW può bastare?
non conosco la tua disponibilità ma se fosse possibile è meglio prendere l'ultimo dei titani con il V8 è un SQ8 sotto mentite spoglie (che viaggia come la porsche Taycan)

consigli nessuno, mi limiterei a fare quello che le istruzioni dicono. verificare le connessioni sulla turbina se sono OK, proverei a muovere la wastegate (wd40?) ed una alla EGR se ce l'hai ancora...

ps: la turbina è tutta meccanica ed è mossa con il vuoto.

V6 ben accessoriato:

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v6 più economico:

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http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16619/P0235/000565

hai solo quello come errore?

confermo che è l'AutoLook, ed è cosi praticamente su tutte le auto. Vedrai che non lo fa se parcheggi l'auto in P e spegni tutto togliendo le chiavi.