Posts written by nones

E quando dovrai fare la revisione ??? Io mercoledì lo porto a rimappare e pensavo di escludere l'egr

penso tu abbia beccato l'unica officina che rimappa io fin'ora gli dovevo far vedere come si lavora


per la revisione non ci sono problemi in quanto si misura il livello di particelle incombuste di gasolio se hai il motore che funziona correttamente
nessuno ti pescherà mai (dovrebbero insersi dentro la centralina e verificare... )

nessun problema in revisione.
E' una modifica che consiglio vivamente: il motore è più "libero", ma non aspettatevi di guadagnare molti cv

Buongiorno ragazzi.... dopo quasi 2 anni (fortunatamente) dal guasto al webasto del mio Touareg 2.5 (del 2005) sono usciti 2 problemi fastidiosissimi.
il primo: di punto in bianco, non esce più aria fredda. Ho fatto controllare l'auto da un'officina di "fortuna" che, dopo aver ricaricato il circuito con il gas, mi ha diagnosticato questi errori: 00657 (attuatore aria centrale), 01592 (sensore x qualità aria) e 01207 (centralina segnale off). L'officina, non essendo VW, non ha saputo dare ulteriori spiegazioni, se non che il compressore funziona correttamente. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili??
il secondo problema (più noia che altro) riguarda le 4 molle del portellone (so che non è la sezione giusta per la domanda e spero mi scuserete) che mi hanno abbandonato completamente: qualcuno saprebbe dirmi i costi (ragionevoli spero) per la sostituzione.
Ringrazio tutti.

1° l'assistente di frenata e di serie su TUTTE le Touareg costruite.

Si aziona premedi di impeto il pedale freno, e se non rilasciato in modo graduale, lui in un attimo porta a fine corsa il pedale del freno, poi se la pressione continua lui tiene li il pedale, se moduli la frenata si disattiva.

esatto : per assistenza alla frenata si intende l'aiuto che ti dà l'auto rallentandone e (se riesce arrestandone) la corsa per evitare la collisione...massimo invece parlava del sistema che riconosce una pressione che il guidtore esercita sul freno (non sempre l'istinto di fa schiacciare a fondo) e che il sistema riconosce come "frenata di emergenza e quindi porta a pressione massima i freni...la cosa strana e che credevo di non avere

secondo me ha frenato "troppo" e si è attivato il sistema (che non ricordo il nome) riconosce una frenata di emergenza e attiva i freni alla max "pressione"....a quel punto a ripreso con il gas ed il sistema ha avuto un attimo di "panico"!! quindi cambio, differenziali e freni si sono per un attimo "comunicati male"

Quindi devono riprogrammare la centralina dei sensori?

una bella colata di colla a caldo e passa la paura!!

Massimo,
sto avendo problemi con i fari Xenon della mia R5 del 2004.
Ho visto che hai postato l'impossibilità si interscambiare i ballast DX (n.finale 158) e Sx (n. finale 157), ma io per capire se era rotto il Sx l'ho scambiato con il Dx e funziona. Perchè sostieni che non siano intercambiabili, cosa mi sfugge?

Grazie
Adriano