Chiave bloccata

Ciao ragazzi, non so se possa essere questa la sezione giusta.

Dalla settimana scorsa provando ad accendere il mio Treg V10 attraverso il pulsante mi usciva il messaggio di chiave non trovata.

Prima di poterla portare al conce per vedere se si potesse risolvere con ricodifica delle chiavi ho iniziato ad utilizzare il classico sistema con la chiave inserita nel blocchetto.
A volte però nonostante il cambio in P sul una volta spento la vettura mi compariva il messaggio di posizionare la leva in P lasciandomi la chiave bloccata per qualche qualche minuto.
Il problema è che oggi non è più qualche minuto, ma oggi mi ha sbloccato la chiave dopo 3 ore.......
Sono passato al conce e mi ha detto che deve "PROVARE" smontando prima il tunnel centrale e poi il cambio.....

é capitato mai a qualcuno?

La pila l'ho cambiata 3-4 mesi fa. Ma ha sempre funzionato fino alla scorsa settimana il sistema keyless. La chiave bloccata dovrebbe essere qualcosa di diverso però.

Grazie Poci, almeno per ora la chiave è fuori. Anche dopo aver estratto la chiave la macchina continua a suonare dicendo di mettere il cambio in posizione P, e la cosa che ho notato che non si inserisce il blocca sterzo.

Ciao, ho provato più di una volta. Con il quadro acceso l'indicatore si posiziona sulla P incorniciandola con il quadrato arancio. Ma andando poi a spegnere la vettura per poter tirare fuori la chiave mi appare il messaggio che mi chiede di posizionare la leva su P.

Boooo

Una curiosità: quando viaggiando ti fermi ad esempio ad un semaforo se metti in N per poi ripassare a D senti il "clack" del cambio..ti si accende (e si spegne) la spia verde del piede ?

Ciao, la spia si accende slo se lascio il pedale del freno. Un leggero clack si sente ma deduco che sia del sistema cambio/differenziali, diverso dal clack che si sente quando si preme o rilascia il pedale del freno contestualmente all'accensione e spegnimento della spia verde.

Allora, come diceva poci, probabilmente è il cablaggio...prova a ravanare sotto il sedile