si, il difetto si presenta quasi sempre nei seguenti casi:
- mentre inizio il parcheggio in retro a ruote sterzate
-quando arrivo in velocità da una strada urbana,mentre freno e sterzo a 45°per poter entrare nel cancello di casa
- da una traversa mi inserisco su strada urbana con sterzo sempre a 45°circa in fase di accelerazione.
Chiaramente una volta a sterzo dritto tutto ritorna ok.
Grazie poci per il consiglio farò fare subito un controllo e scusa se ho sbagliato ma sono un novello del forum
. Grazie anche a te tambo per la tua descrizione terrò in considerazione ciò che hai scritto,mi ricordo che il meccanico di fiducia aveva riscontrato un leggero "gioco" nell'albero di trasmissione ma talmente lieve da non causare questo problema o altri.
Mi chiedo perché quando spengo la macchina e poi riaccendo il rumore scompare?
Ho letto su "auto esperienza" che un difetto tipico del treg fosse il malfunzionamento del servo motore della scatola di trasmissione che portava alla rottura della frizione multi disco all'interno della scatola di trasmissione. cosa mi dite a riguardo?
Edited by Mike88 - 27/8/2019, 02:42
nel cambio non c'è servo motore ma della meccatronica e nemmeno frizioni multidisco visto che è un convertitore di coppia... i problemi al cambio possono esserci per via che l'olio eterno lo devono ancora fare ed i passaggi sono molto piccoli per cui se ci va della limatura degli ingranaggi questa causa enormi problemi.
(tra l'altro mi sembra ti facciano un ottimo prezzo)
